Selon les autorités, les radars « autonomes » ou « chantiers » sont généralement positionnés aux abords d’une zone de travaux ou sur un axe de circulation protégé.
Toutefois, ce dispositif automatisé peut également être utilisé dans d'autres cas de figure lorsque ce type de radar est le plus adapté pour contrôler une zone particulière.
Ce dispositif autonome bénéficie de nombreux atouts technologiques car il n’a pas besoin d’être raccordé au réseau électrique pour fonctionner.
Entre autres, la sécurité routière a indiqué que 248 radars autonomes étaient déployés au 1er juillet 2017
